دو بانده شدن جاده اهواز به باغملک درخواست رانندگان شد
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۷۳۹۹۵
بخشهای زیادی از جاده اهواز به باغملک در استان خوزستان به صورت تک بانده است و حوادث بسیاری در این مسیر رخ میدهد. با توجه به اینکه این جاده، مسیر ترانزیتی است و علاوه بر خودروهای سواری؛ خودروهای سنگین نیز عبور میکنند و مشکل دوچندان می شود. علی رغم پیگیریهای مستمر رانندگان به منظور دو بانده شدن این مسیر، ولی هنوز هیچ اقدامی صورت نگرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
متن پیام شهروند خبرنگار
ضمن سلام و خسته نباشید، این مسیری که بنده ارسال کردم، (بخشی از جاده اهواز به باغملک) در استان خوزستان است. این جاده یکی از پرخطرترین و حادثه سازترین جادههای کشور است که علاوه بر خودروهای سواری مسیر ترانزیتی نیز است. هرساله هزاران خانواده را داغدار میکند. علی رغم تلاش مسئولان و پیمانکاران در سالهای اخیر، جهت دوبانده شدن این جاده، هنوز کیلومترهای زیادی تک بانده است که این امر باعث از دست دادن جان هموطنان ما میشود.از شما خواهشمندم جهت تسریع در انجام پروژه گزارش خبری تهیه فرمایید. باتشکر
برای آموزش اصول تصویربرداری خبری اینجا کلیک کنید
باشگاه خبرنگاران جوان شهروند خبرنگار شهروند خبرنگارمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: جاده خطرناک مسیر ترانزیتی مشکلات مردم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۷۳۹۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گردش دوباره چرخ کارخانه ذوب آهن اسدآباد درخواست کارگران شد
به گزارش سرویس شهروند خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، کارخانه ذوب آهن اسدآباد در کیلومتر ۴۵ جاده همدان - سنندج واقع شده است و کاهش محرومیت و صنعتی شدن استان، ایجاد تحول اقتصادی و اجتماعی در همدان و استانهای مجاور، امکان ایجاد و توسعه صنایع آهن در منطقه و صرفهجویی ارزی، از جمله اهداف احداث این کارخانه است.
طرح این واحد راکد در سال ۹۰ با تولید شمش چدن افتتاح و به بهره برداری رسید که بعد از گذشت سه ماه به علت عدم صرفه اقتصادی شمش چدن برای تغییر خط تولید طرح از شمش چدن به فرومنگنز و دیگر مشکلات تعطیل و راکد شد و در سال ۱۴۰۰ با واگذاری طرح به بخش خصوصی پس از ۱۰ سال غیر فعال بودن طرح فوق، قرار شد که احیاء و به چرخه تولید باز گردد، اما به گفته شهروند خبرنگار ما مردم منطقه همچنان منتظر بهره برداری این طرح برای اشتغال جوانان منطقه هستند.
متن پیام شهروند خبرنگار ما:
سلام، اگه میشه یه پیگیری از ذوب آهن اسدآباد بکنید، که سه سال پیش هشت ونیم میلیون یورو پول گرفتن که شرکت راه اندازی کنن، ولی الان بعد سه سال ۲۵۰ نفر بیکار کردن، شرکت تعطیل است.